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機動車駕駛員操作技能分析

泰州市人民政府辦公室 馮文高 2019/5/9 7:50:51

   摘要:隨著國內經濟的快速發展,城市道路上的機動車越來越多。駕駛機動車需要一定的駕駛技能,缺少這些技能就隨意的駕駛機動車,可能造成交通事故,因此沒有證件不能上路行駛。駕駛證實際上是一種許可證明,這種許可是通過核發來實現的。獲取駕駛證具有一定的格式,必須由專門的機關來核發。本文主要是針對機動車駕駛員操作技能進行分析,并提出相應的建議。
   關鍵詞:機動車;駕駛員;操作技能;分析
  
   近幾年來,我國私家車的數量不斷增加,國內的交通事故率也在以10%的速度逐年上升。不僅造成了嚴重的財產損失,還對于民眾的生命安全形成了嚴重的威脅。交通事故是一項廣受關注的社會問題,降低交通事故也要多方力量的共同努力。
   一、駕駛技能檢測的必要性
   機動車行駛過程中,有可能出現各種各樣的交通事故。交通事故是受人、車、路以及環境等多方因素所影響的,其中人是最重要的因素。有相關的數據表明,絕大多數的交通事故的發生都是因為駕駛員自身原因造成的。駕駛員的心理和生理上的因素,都可能引發交通事故。同時還有駕駛員的職業道德、法規意識、駕駛水平等因素。要利用機動車駕駛員操作技能的測試來進一步的提升人員的駕駛技能,提升駕駛隊伍的綜合素養。這樣不僅有利于行車安全,還可用于預防交通事故的發生。
   二、駕駛技能的特征
   考試科目包括交通法規及相關知識、現場駕駛、道路駕駛(包括安全文明駕駛)、駕駛員理論考試等。考試科目的順序是按照交通法規及相關知識學習原則進行排列的。在考試過程中,如果前一個科目的成績不達標,就不能不再選修后續的科目。每一科目都會提供兩次參加考試的機會,如果都不能達標就要進行重修。在學習的有效期內,進行再次學習并交納形影的補考費用。對于補充考試費收取的標準,不同區域的實際情況不同,同時進行補考要交納的費用也是不一致的。
   機動車的駕駛操作可以分為三個基本任務:1.學習基礎的知識,掌握必要的信息。2.對于各種情況進行決策,確保人身安全和交通順暢。3.控制車輛。機動車駕駛是相對比較復雜的流程,因此要在上路之前進行駕駛技能的考核。駕駛員控制車輛的各種信息,基本上都是依靠視覺反饋得到的。在駕駛的過程中,各種信息的變化的非常頻繁的。視覺信息先要進入大腦進行判斷,然后肢體才能控制車輛完成相應運動。這一系列的信息收集、反饋以及動作的變化,可以簡單理解為駕駛員的駕駛技能,并且可以呈現出駕駛技能的水平。
   三、駕駛操作的要求
   國內對于駕駛員的身體條件也有著非常明確的要求,可以總結為以下幾點:在申請考核大型客車、城市公交車以及大型貨車的駕駛員要求身高在155厘米以上。對于申請中型客車的駕駛員要求身高在150厘米以上。2.對于申請大型客車、城市公交車等車型的駕駛員的視力要求在對數視力表5.0以上,針對申請其他車型的駕駛員要求視力在對數視力表4.9以上。3.申請駕駛的人員不能有紅綠色盲。4.申請駕駛證的人員聽力要正常。5.申請駕駛證的人員雙手拇指要健全,每只手的手指要保證有三指健全,且各個肢體和手指可以正常運動。6.申請駕駛證的人員下肢要健全且能夠正常運動。7.申請駕駛證的人員身軀、頸部沒有功能性運動障礙。
   在進行機動車駕駛的過程中,駕駛員的手腳要精準協調。及時靈活的進行操作,且不能有很多的失誤動作。駕駛過程中對于車輛的控制要恰當,機動車行駛的速度要合理。駕駛員在遇到突發情況時要能夠果斷的處理,避免各種危險后果的出現。總之,機動車駕駛需要駕駛人員具備良好的協調性、注意力集中以及敏銳的反應能力。
   四、駕駛操作測試分析
   機動車駕駛員操作技能測試是通過考試的形式來進行的,結合駕駛員在考試過程中的實際反應,對于駕駛員的各種駕駛能力進行考核。技能的判斷有專業的標準,對于每一項操作進行打分,最終得到科學的結果。現階段實現的技能測試包括以下幾點:1.交通法規及相關知識(科目一)考試,實行的是筆試的形式。考試采用百分制,得分在不小于90分就為合格。2.場地駕駛(科目二),實行的是實車場內模擬技能考核。其中包括了倒車入庫,窄路調頭,側方位停車,坡道定點停車和起步,直角拐彎,曲線行駛,緊急剎車,隧道,收費站取卡等九項內容,每一項都分為合格與不合格。九項必考項目都要求合格,才能認定此次考核合格。3.道路駕駛(科目三),實行的是公路或模擬場地的形式。在考試的全程都有電子監控和交警監考,保證路考結果的真實性和公正性。同時從2013年1月1日起,在科目三考試中添加了夜間燈光模擬考試。在人行橫道、學校門口要減速慢性的項目。另外在路考之后又添加了駕駛員文明常識的理論考試,與科目一的區別主要是有看圖分析的題目類型。采用的是百分制,成績不小于90分即為合格
   結束語:綜上所(未完,下一頁

  
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